A Odisseia de TAO pela Grecia

Foram 2600 milhas, muitas ilhas, golfinhos, emoçoes que amigos e familia compartilharam conosco nesta intensa experiencia de vida a bordo. Foi uma boa preparaçao para partir em agosto de 2012 com rota para o Brasil.
Em 55 dias saimos da Sardegna com destino à ilha de Paros, no Egeo onde se realizou um workshop de formaçao em YOGA CONTEMPORANEA. Laura ja ensina esta tecnica em Torino e Robert iniciou o primeiro nivel para ensinar. Depois de uma semana ancorados em uma calma bahia, todo dia, saindo nadando do TAO, da praia trilha atè o hotel, Yoga, relax e troca com todos os alunos participantes partimos para seguir viagem.
   Chegamos atè Santorini, tendo enfrentado o temido Meltelmi, ventos de norte que sopram a mais de 40 nos, ondas imensas. Passamos 4 dias em Santorini, a Ilha vulcao, navegando em sua boca, iniciamos o caminho para o leste, para devagar tornar na Italia. Passsando pelo Peloponeso, com suas praias transparentes, lentalmente, voltamos à Sardenha onde TAO repousa agora.

   Nos preparando para zarpar, tendo adaptaçoes e consertos à fazer a TAO, convintos da nossa escolha em partir, em busca de uma vida saudavel e em maio à natureza.

mais fotos e historia da viagem no link: a Tao da Grecia 2011

Se Parte!!! Grecia e Turquia la vamos nòs!!!

Quinta feira 14/07/2011 partida para as 1000 e 1 milhas atè a Grecia, saimos sem piloto automatico, estamos ja acostumados, tudo funciona, Epirb chegou, ja registrado via internet, radio VHF novo com AIS, que vou instalar durante a longa navegaçao.  PArtimos com um casal de amigos que estao carregando as Bikes, do sul da Sardegna eles voltam de bike e nòs partimos para a Sicilia.   Tentaremos atualizar o mais possivel o Blog.

Primeira pernada da Porto Conte atè Sant'antiocco no sul da Sardegna, 90 milhas.
 Mae e Pai, estamos vos esperando!

As 1000 e 1 milhas de TAO atè a Turquia

Vem chegando o verao..... calor no coraçao..... A magia do mar Egeo, as incriveis ihas gregas, as cristalinas aguas e selvagens costas da Turquia, a historica ilha de Creta.... Serao muitas milhas navegadas em 6 semanas, em busca de uma injeçao de mar, natureza, sol e estrelas.  Trajeto de sonho para um velista, historia, altas ancoragens, possibilidade de fazer pequenas navegaçoes entre as ilhas, cheias de historias e lendas. A presenza do temido Meltelmi, o vento do setor norte que bomba no verao, durando por uma semana intorno di 40 nòs.

Uma boa prova para TAO sua tripulaçao, oportunidade para quem condividir esta experiencia conosco.

Partimos eu, Laura e MiWa, para uma navegaçao de 1000 milhas atè a ilha de Paros, nas ilhas Ciclades, onde participaremos de um workshop de formaçao de YOGA CONTEMPORANEA (www.odaka.it), escola de yoga baseada nos movimentos do oceano, Laura ja se formou no primeiro nivel como professora, agora eu iniciei i mesmo percurso e Laura farà o segundo nivel.

Dali, navegaremos entre as Ciclades para o leste, passando pelas Sporades, chegando na selvagem costa da Turquia, onde encontraremos a galera do ODAKA para uma semana de viagem com a compania de outro barco.

Transferimento atè a Grecia, semaninha de trip atè a Turquia, inizio volta passando por Creta

Tudo rolando 'liscio' minha carteira de capitao ja chegou, o Epirb encomendado....este final de semana to indo pro TAO para preparar tudo para zarpar dia 15 de julho!  Costurar velas, trocar oleo, filtros, encher o tanque...

TAO chega à sua nova casa !

Nova fase de vida para TAO e sua tripulaçao, decidimos levar o veleiro para um lugar que ele gostasse, e que segundo nòs todos os barcos mereçem: uma reserva natural, com natureza esuberante e àguas transparentes. Saimos de Genova, onde estivemos por um ano, em uma marina super chic, com proprietarios que nem te olham se nao esta bem vestido, com agua poluida e de frente um estaleiro de navios que poluem as aguas e criam problemas de eletrolise nos barcos ancorados....

   Planos de navegaçao: levar o TAO de Genova à Baia de Porto Conte à NW da Sardenha, viagem de 350 milhas. Primeira pernada: traversia mar aberto da Genova a Calvi (costa NW da Corsica), 120 milhas. Depois desceremos a fantastica costa W da Corsica passando pela Girolata, Ajaccio onde pegariamos Laura e Campomoro, ultima parada na Corsica antes de atraversar a famosa e temida 'Bocca di Bonifaccio'. A Bocca è um estreito canal entre o sul da Corsica e o norte da Sardenha, che incanala ventos e correntes vindas do Atlantico. Traversia de 50 milhas, paradinha no Parco natural da Asinara e ultima pernada de outras 40 milhas para Porto Conte.

Cap Bob, Cecilia e Giovanni saindo de Genova

  Zarpamos em 4 pessoas, eu, Giuseppe, Giovanni e Cecilia às 14:00 UTC de Genova, tempo fechado, chuvinha, previsao de vento NE de força 4/5, perfeito para uma navegaçao com rota 190. As primeiras 4 horas fizemos de motor para sair um pouco da costa e achar o vento, ambientar a tripulaçao e fazer passagem dos procedimentos de segurança.  Cai a noite e chega o vento de 12 a 24 nos, o TAO navegando sozinho, super equilibrado, toda a noite fazendo entre 6 e 7 nòs. Chuva, frio e 2 tripulantes inutilizados vomitando a GOGO...Tao voando, sem precisar regular as velas, ficando de guardia, plotando a cada 2 horas um ponto nave...primeira traversia noturna com o Radar ativo, otimo instrumento de ajuda à navegaçao! No meio da noite pude ver um navio container a 12 milhas em rota de colisao, monitorando... o passamos à popa.

Com 2 tripulantes inutilizados, so um marinheiro tocando o TAO, quando repousavo, sempre de olho na rota e velocidade da minha cama que è em frente à mesa de navegaçao, mesmo quase dormindo dava uns gritos para o timoneiro ajustar a rota.

alegria em issar a bandeira de cortesia

A noite passou rapido, mesmo todo molhado e cansado chegou o amanheçer, sem terra à vista, um pouco de mal estar, seja pelo desconforto do mar, frio e umidade, seja pela apreensao de levar TAO para novas àguas. Quem fala que nao sente frio na barriga e apreensao em traversias noturnas, depois de meses sem navegaçoes serias ou nao diz a verdade ou nao sente bem profundamente.  Importante è estar com a mente tranquila pelos controles e recontroles de segurança, do motor, e de tudo que serve para eventuais emergencias a bordo.    TAo foi um grande!! navegando com todo o pano, sem precisar de ajustes rasgando as ondas.... Estava com certeza feliz, de sair de Genova e navegar!

  

Calvi e sua cidade-fortaleza

 Depois de 22 horas e 125 milhas navegadas, chegamos em CALVI em um dia lindo de sol, ancoramos em frente à cidade-fortaleza, preparamos o TAO e fomos comer um famoso crepe Corso. Rolezinho na cidade antiga, com dormidonha em cima das muralhas, bem merecidas depois de uma noite de traversia.      

A corsica è rica em historia de mar, piratas, castelos, tesouros escondidos, naufragios, passagens e baias impressionantemente maravilhosas.  Ficamos chocados de navegar neste contesto praticamente sozinhos, poucos barcos, dormimos ancorados em lugares incriveis, sozinhos, ancorando e zarpando a vela, sem usar o motor.

Passo das sanguinarias.

 Cecila nos deixa e na manha seguinte zarpamos com destino à Girolata, à 35 NM, uma baia minuscula, com um castelo, a melhor e mais segura ancoragem da Corsica, so se chega a pè ou de barco. Eramos os unicos ancorados. Usando o minimo o motor, navegando a vela sem pressa... Rolezinho classico no sunset, cervejinha corsa de castagna, cozinha à bordo e sleep..... Cedinho se parte sem ligar o motor para outra pernada, destino Ajaccio, grande cidade onde pegariamos Laura que esteve no final de semana em um workshop de yoga no centro da Italia.   Navegaçao emocionante, para economizar 5 milhas passamos pelo 'paso delle sanguinair', passagem entre as ilhas homonimas, a vela, com um belo ventinho de popa.... Chegamos em Ajaccio, ancoramos no posto de gasolina que estava fechado, e a Laura chegou de onibus bem na frente, perfeita sincronia! Agora TAO e a equipe estava completa e feliz! Dormimos ali mesmo e cedinho zarpamos para a ultima etapa na Corsica, Campomoro, distante outras 30 NM.

cafè da manha dos peixinhos, ancoragem do TAO, 7 metri !

Chegamos em Campomoro, ancoragem a vela, novamente sozinhos, fomos à praia, relax, yoga, capoeira.... e vimos a Policia Federal françes chegando com sua lancha, ancoraram, pegaram o bote e foram direto pro TAO..... Peguei o bote e chegando ao TAO eles estavam ja a bordo.... logo viram a bandeiro do Brasil e me apresentei tudo ficou mais facil e light, controlaram tudo, tudo, de cima a baixo, nada encontraram, controlaram os documentos, batemos papo e pronto, muito gentis se despediram. Compramos peixe de um pescador, cozinha, dorme e se parte as 05:00 para atraversar a boca de Bonifaccio.... quase nada de vento, so no meio da tarde chegou e nos levou a 5 nos para o parque natural da Asinara, Cala Oliva, a Ilha lembra a Ilha Anchieta.... era um presidio de alta segurança, hoje, paraiso natural...Proibido jogar a ancora, se aluga uma boia para dormir.
Trekizinho matinal, encontramos uma praia paradise sò pra gente! Cuecada e mergulho pelado !

Ultima pernada para Porto Conte, passando pelo Capo Caccia. a entrada da baia, passamos embaixo do Cappo, lindo, com seu farol e penhasco a menos de 200m. A marina, pequenininha, dentro do parque natural marinho è show, do trapiche da pra pular na agua de tao transparente!! Facil acesso da cidade de Alghero e seu aeroporto internacional. praia a 50m e altos picos para fazer mergulho, treeking, kite, etc.... Alegria garantida! Vem pro TAO vc Tambèm!!!

Vista do TAO a Genova

Vista do TAO a Porto Conte

Mais fotos da viagem do TAO na Pascoa e fotos de sua nova casa no link - TAO da Sardegna

Manutençao semestral antes da navegaçao de Pascoa.

Piano, piano si vai lontano!  Chegando a hora da tal da Pascoa, levaremos TAO para a Sardenha.  Final de semana de manutençao preventiva, finalizaçao de upgrades no TAO e momentos de relax e comunhao com os tripulantes.  

Dr Bono Vox, Pepe grande marinheiro e cap Bob

Controlo e troca oleo sistema hidraulico do timao, controlo mastro, estais, luzes de navegaççao, antenas, cruzetas, luzes de cruzeta, Limpeza filtros h2o doce e salgada, novo sistema de abastecimento di emergencia sem precisar abrir a tampa do reservatorio de diesel, a oficina do TAO esta pronta, instalaçao da antena e controlo do piloto automatico e o RADAR pronto e funcionante!

A tal da eletrica - upgrade no TAO

Final de semana de trabalhos no TAO, a oficina foi finalizada, falta so secar o verniz e instalar. Passamos entao para a instalaçao dos novos joguinhos do TAO: o radar e o plotter cartografico. Para fazer uma passagem de cabos limpa e a instalaçao na  mesa de navegaçao, desmontei varias anteparas que cobrem os fios para ficar tudo 'clean'.   Agora so falta instalar a antenna do radar que tem o seu suporte que terà que ser adaptado para a targa do TAO. Achamos este radar Raymarine usado, tem somente 4 anos, foi um belo achado...

Men at Work

Fim de semana de chuva, construindo a tal da oficina.  O espaço a estibordo do corredor, em frente ao banheiro, era um enorme espaço para as velas e cabos. Como temos muitas ferramentas precisamos de um espaço para organiza-las e necessidade de um banco de trabalho, reduzimos a 'Cala Vela' na metade, construindo assim a bancada de trabalho.  Mais fotos adicionadas no slide show a TAO da REFORMA

Weekend no TAO

Finais de semana no TAO, eu, Laura e MiWa mesmo de inverno (vejam a neve nas montanhas) sol e velejadinha em frente a Genova, brincando de dar volta aos porta-container ancorados, giros de boias, cozinhada no meio do mar, estudando para as provas de mestre e capitao...... de volta à marina, os trabalhos evoluem.... Estamos fazendo a oficina dentro do TAO, estalando o Radar que comprei de segunda mao, novinho.... Preparando o TAO para ir embora de Genova, seu novo lar (provisorio) serao as quentes e azuis aguas da Sardenha!!!!